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7月30日凌晨3时,由上海局集团公司南京铁路枢纽工程建设指挥部负责建设的南沿江城际铁路迎来新进展,跨沪宁城际、京沪铁路连续梁成功实现转体,转体重量约为8300吨的梁体旋转98度,安全跨越沪宁城际、京沪铁路,精准对接到位。


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 楼主| 发表于 2021-8-1 12:59:23 | 显示全部楼层
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北沿江,加油
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发表于 2021-8-1 14:05:02 来自手机 | 显示全部楼层
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这个通了可以释放被苏州北三县占用的南京长江大桥过江的班次
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发表于 2021-8-1 14:43:33 来自手机 | 显示全部楼层
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南沿江都快结束了,北沿江还没个影,哎
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 楼主| 发表于 2021-8-2 14:38:06 | 显示全部楼层
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江苏南沿江城际铁路全长 278.53 公里,是我国首条正式大规模,采用千吨箱梁建设的高速铁路,也是长江经济带综合立体交通走廊规划的重要线路,建成通车后对于完善区域快速铁路网、推动长三角一体化和长江经济带发展具有重要意义。此次转体施工为南沿江铁路全线路通的关键一环,成功解除了全线重大施工风险源,打破了全线工程建设的瓶颈,为我国转体桥施工积累了经验,为后续架梁施工铺平了道路。
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