1、2、3、4、5和同一条高铁完全没啥必要一次发好几个标题啊
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发表于 2021-8-27 20:52:06 | 显示全部楼层
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哈哈 各位都为家乡发展操碎了心
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发表于 2021-8-28 00:16:46 | 显示全部楼层
3#
城市建设和高铁交通是泰州的最大两短板
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发表于 2021-8-28 05:26:27 来自手机 | 显示全部楼层
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小权 发表于 2021-8-28 00:16
城市建设和高铁交通是泰州的最大两短板

不光高铁交通,只要和交通有关的泰州都差很多,很多路在重复修,新的主干道除了京泰路要发展工业园区南延了一半,其他地区已经很久没有主干道向城市外围扩张了南边还好,特别是东边工业园区挡住了城市发展的道路,而高教园区本可以帮助泰州大幅拉开城市框架的,可惜当初领导眼界太小,放在了东风路东,泰州发展到如今大学城从某种程度上讲也严重限制了城市的东向发展,要是当初再往外放三公里,城市框架也就和现在大不一样了
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发表于 2021-8-28 11:17:15 | 显示全部楼层
5#
天下熙攘 发表于 2021-8-28 05:26
不光高铁交通,只要和交通有关的泰州都差很多,很多路在重复修,新的主干道除了京泰路要发展工业园区南延 ...

第一届规划大学城在周山河南岸,东风路东侧原来规划是优质中小学引领的大片生活居住区,这个可以兼顾城市主要向南向东的目标。而第二届政府领导对之嗤之以鼻。2001年丁市长到了淮安,就开始着手谋划淮安大学城,在传统城区正南方向安排,与淮安主城区与淮安区发展轴的翔宇大道错位发展,互不干扰。最终通过环城高架和宁连一级公路沟通起来形成城市向东南发展的宽敞展宽面,这才是格局。需要启蒙者的高瞻远瞩,同样需要继任者的一张蓝图绘到底。
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 楼主| 发表于 2021-8-28 13:05:12 来自手机 | 显示全部楼层
6#
一个是现任格局得高(最起码得符合一个地级市的规划),另一个是继任者同意此规划,不能今天改了明天改。还有个最重要的就是各个部门都把天灵盖打开,看看现在是泰州地级市不是县级市了,但是各路领导思想……
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发表于 2021-8-28 15:36:40 来自手机 | 显示全部楼层
7#
泰州最差的就是第二届没有之一
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发表于 2021-8-28 20:08:36 | 显示全部楼层
8#
郑克柔 发表于 2021-8-28 11:17
第一届规划大学城在周山河南岸,东风路东侧原来规划是优质中小学引领的大片生活居住区,这个可以兼顾城市 ...

不好比,人家三淮一体完成了,现在在搞淮洪一体了,泰州三泰哪个也没连上
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