本帖最后由 游离 于 2022-2-24 14:11 编辑

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官方回应

      按照政府规划,省运会前计划开通H2线路,暂定H2线路与901路线路基本复线,为连接海陵与姜堰的“骨干线路”,同时利用公交车辆路权、信号优先等手段,以提高车辆的通行速度,减少乘客在途时间。届时,我单位将会同姜堰公交及时优化调整相关公交线路,与H2进行深度融合,达到开通H2真正目的,方便广大群众。2020-12-26


     假设H2按原计划省运会前开通的话,目前海姜大道海陵段正在改造施工,好巴士行经路线所需的路面铺装、公交站台、路口信号灯等配套设施应预留到位或者一并施工,而不是等海姜大道改造结束了又开始进行好巴士配套设施施工,这儿扒那儿挖的,避免重复建设造成极大的浪费!



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发表于 2022-2-24 14:42:41 | 显示全部楼层
2#
可悲,这种理所应当的配合,在泰州相关部门间确是奢望。
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发表于 2022-2-24 15:22:18 | 显示全部楼层
3#
应该是有不同的老板来接活。

修路的老板竣工验收了,再改动,又要重新招投标
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发表于 2022-2-24 16:20:56 来自手机 | 显示全部楼层
4#
本帖最后由 啥时候有高铁 于 2022-2-24 16:32 编辑

已经来不及了
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发表于 2022-2-24 16:52:48 | 显示全部楼层
5#
计划已经变化了。
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发表于 2022-2-24 18:38:27 来自手机 | 显示全部楼层
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最好不要有,啥用没有。每次路过青年路,必有社会车辆停在专用车道内
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发表于 2022-2-24 20:05:44 | 显示全部楼层
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就是车身长了些罢了
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发表于 2022-2-25 10:04:33 | 显示全部楼层
8#
一开始的好巴士1号线不知道搞了有啥用,但是发车间隔和车厢内部环境确实值得表扬。泰州公交车都能有这效率,上座率自然就会高很多

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还有好多线路间隔半小时、一小时,甚至一天只开几对  发表于 2022-2-25 19:48
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发表于 2022-2-25 12:37:24 来自手机 | 显示全部楼层
9#
速度再快点才有用,和现在公交一样的速度还占用一个单独车道,简直就是扯淡
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发表于 2022-2-25 12:45:18 来自手机 | 显示全部楼层
10#
我们这小城市专门留公交车道的都等着上下班堵车吧!留公交专用道的都是8车道以上的

点评

青年路上几个学校,一到上下学时间,公交专用车道就是停车场。还有万达金街那个入口。  发表于 2022-2-25 19:46
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发表于 2022-2-25 14:04:14 | 显示全部楼层
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感觉和普通公交车没啥区别啊,还是别搞了
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发表于 2022-2-26 12:54:45 | 显示全部楼层
12#
XShadows囧 发表于 2022-2-25 10:04
一开始的好巴士1号线不知道搞了有啥用,但是发车间隔和车厢内部环境确实值得表扬。泰州公交车都能有这效率 ...

车是个垃圾车,换个牌子,档次就不一样了
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发表于 2022-2-26 16:38:30 | 显示全部楼层
13#
唯一真男人 发表于 2022-2-26 12:54
车是个垃圾车,换个牌子,档次就不一样了

泰州什么时候买过好车,15年买的海格气电混动,宇通混动是低配到家的丐版车,噪音大,顿挫感强,舒适度差,就质量还说的过去。后来改买亚星纯电动,高价买进,其实车子性能一塌糊涂,先是空调漏水,后来车子三天两头的抛锚,气囊减震也很容易坏。最后咬牙买了一批亚星黑金刚(好巴士1号线),只能说比之前的车稍微好一点。今年招标好不容易看到了全座椅大金龙公交车,以为泰州买了其他品牌公交车,瞎子磨刀看见了亮。结果一看就是电动大巴车,给省运会用的,服了气。泰州什么时候能买些高配的海格,宇通,金龙的车。隔壁扬州买申沃白金刚,南通买宇通宇光,海格蔚蓝,看着周围城市的公交车直眼馋。
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发表于 2022-2-26 18:05:51 来自手机 | 显示全部楼层
14#
真的别买亚星了,我坐公交车那零件真的是没有一个不响的,比合唱团还热闹
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发表于 2022-2-26 18:15:08 | 显示全部楼层
15#
就因为亚星采购春兰电池?帮春兰不是这样帮法。
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