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发表于 2022-4-6 08:06:30 来自手机 | 显示全部楼层
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目前货车下高速政策没变,工业企业办通行证,一家一张,大企业会多一点,驻厂员去高速口接,驾驶员全程不下车,四个小时内送回高速。
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发表于 2022-4-6 08:10:24 来自手机 | 显示全部楼层
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顺丰中转场就在高速口附近,也下不来?
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发表于 2022-4-6 08:36:01 | 显示全部楼层
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很多快递物流公司已经把泰州拉黑了,就算泰州不限制人家也不会过来了。
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发表于 2022-4-6 08:38:18 | 显示全部楼层
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各物流公司也开始启用环泰州中转物流基地,以后又要多一个环泰州快递圈了
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发表于 2022-4-6 08:58:01 | 显示全部楼层
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高港区内,每个乡镇,甚至每个村都封路。
高港区与周边县区都设了卡口查验,这一点是可以理解的;但是,为什么内部的一些道路,还要继续查验?是觉得外围卡口查验人员不可靠,还是觉得里面人也要有点事做?
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发表于 2022-4-6 09:12:18 | 显示全部楼层
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形式主义,官僚主义,这样出事好说自己尽力了
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发表于 2022-4-6 09:24:59 来自手机 | 显示全部楼层
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是的
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发表于 2022-4-6 09:33:44 | 显示全部楼层
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我的快递是3月30日发去姜堰区的,到现在都没有到那,估计是放在仓库里了
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发表于 2022-4-6 09:34:00 来自手机 | 显示全部楼层
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新冠隔离政策没有影响到自身时大家都是支持的,可一旦影响到自身利益,大家纷纷不满起来
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发表于 2022-4-6 10:12:25 | 显示全部楼层
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防疫过度,层层加码;庸政懒政,不顾民生。
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发表于 2022-4-6 10:32:41 来自手机 | 显示全部楼层
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主要抗疫不利比反腐摘帽子快,焉能不怕
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发表于 2022-4-6 10:36:26 | 显示全部楼层
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泰州这么自残,周边都在大力度招引抓紧跟快递物流谈判,让快递和物流把中转枢纽从泰州转出来,到时候环泰州快递圈就等着哭吧,之前是人家的快递到泰州中转,以后就是泰州的快递到周边中转了,淮安和高邮已经开始有动作了
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发表于 2022-4-6 10:37:28 | 显示全部楼层
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地理优势被自己作没了
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发表于 2022-4-6 11:01:48 来自手机 | 显示全部楼层
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内地查出好多快递物品阳性了,大意不得
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发表于 2022-4-6 12:53:49 | 显示全部楼层
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迁善环溪 发表于 2022-4-6 10:36
泰州这么自残,周边都在大力度招引抓紧跟快递物流谈判,让快递和物流把中转枢纽从泰州转出来,到时候环泰州 ...

你这个周边城市跟物流公司谈判是描述还是展望未来?
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发表于 2022-4-6 13:25:22 来自手机 | 显示全部楼层
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一切能带来人流量、车流量、货流量的产业,我泰都要抓牢啊
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发表于 2022-4-6 17:01:29 | 显示全部楼层
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奈何四改六 发表于 2022-4-6 12:53
你这个周边城市跟物流公司谈判是描述还是展望未来?

淮安本来就是货运枢纽就不用过多介绍了吧
微信截图_20220406170017.png
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发表于 2022-4-6 18:10:12 | 显示全部楼层
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什么鬼 发表于 2022-4-5 22:30
确证人员都没下高速就回头了,所以没有流调

那这防控力度有点说不过去了,也就是说要为了一个没有来过泰州的人,封了海陵14天
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发表于 2022-4-6 18:11:20 | 显示全部楼层
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迁善环溪 发表于 2022-4-5 22:29
泰州这就是自煞式防疫,只要不死在疫情上随便怎么死都无所谓

这就话说的精辟
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发表于 2022-4-8 07:26:25 | 显示全部楼层
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这个泰州确实做的过分没有全盘考虑,任何情况下快递不应该停,它的重要性不亚于商超农贸市场,武汉疫情时泰州的形势比这次严峻多了快递都没有停,这次太过分。
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