10台26线,站房10万方
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发表于 2022-11-16 14:50:04 | 显示全部楼层
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现在也才不过不到一万,以后扩建了再说。泰州做好预留的话以后还是有机会扩建的!
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 楼主| 发表于 2022-11-16 14:51:59 | 显示全部楼层
3#
王俊乂 发表于 2022-11-16 14:50
现在也才不过不到一万,以后扩建了再说。泰州做好预留的话以后还是有机会扩建的!
...

人家这个规模发改委已经批了
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发表于 2022-11-16 14:58:30 来自手机 | 显示全部楼层
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人家三条高铁,我泰才二条
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发表于 2022-11-16 15:25:19 | 显示全部楼层
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发表于 2022-11-16 15:38:41 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州与嘉兴城市能级相同,GDP半斤八两,但财政收入、存款余额、社消总额、居民收入、人口吸引力、高铁班次、轨道交通,被嘉兴虐得体无完肤。
泰州是工业强市,嘉兴是三线城市高质量发展的标杆,没有可比性。如果泰州要对标学习,嘉兴是最好的榜样。
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发表于 2022-11-16 16:30:59 | 显示全部楼层
7#
不在同等级上。从高铁地位来说,嘉兴与苏州同为进出上海顶级枢纽的地级门户站。泰州还是算了吧。
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发表于 2022-11-16 17:24:23 | 显示全部楼层
8#
找好定位,省内做一个支点或者枢纽。
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发表于 2022-11-16 17:54:49 来自手机 | 显示全部楼层
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chaos 发表于 2022-11-16 17:24
找好定位,省内做一个支点或者枢纽。

想法是好的,可是ZF那帮人不去做,一届不如一届。
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发表于 2022-11-16 18:10:01 来自手机 | 显示全部楼层
10#
跟嘉兴比,脑子有病吧,天赋资源全不在一个层级上
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发表于 2022-11-16 18:11:51 来自手机 | 显示全部楼层
11#
比学赶超对象不是绍兴麽
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发表于 2022-11-16 18:45:09 | 显示全部楼层
12#
补短腿是一个艰难痛苦的长期过程。不放弃不抛弃。
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发表于 2022-11-16 21:06:45 来自手机 | 显示全部楼层
13#
跟嘉兴没得比,嘉兴是上海后花园,看看有多少上海人在嘉兴买房,再看看有多少在泰州买房的
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发表于 2022-11-16 21:11:03 来自手机 | 显示全部楼层
14#
作为一个观察的视角:智联招聘发布《长三角27城人才活力指数报告(2022)》,长三角27城,嘉兴第8,泰州19
人才+科技,是决定国家、区域、城市前途命运的根本。
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发表于 2022-11-16 21:19:54 | 显示全部楼层
15#
咪咕咪咕 发表于 2022-11-16 18:33
小胡总是在丽水

之前是在嘉兴的不过是副职,后来调丽水去了
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发表于 2022-11-16 22:40:48 | 显示全部楼层
16#
你也挺不容易的 特地注册一个小号来
清茶淡饮浓滋味
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发表于 2022-11-17 07:12:48 | 显示全部楼层
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嘉兴应该说区位地位和江苏的南通无锡差不多
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发表于 2022-11-17 09:06:40 | 显示全部楼层
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首先不要跟嘉兴比,人家啥地位

再次,通苏嘉暂时引入沪杭场,沪杭场是4台8线,其他的只是预留,沪乍杭有的扯皮了
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发表于 2022-11-17 15:13:01 | 显示全部楼层
19#
以前可是对标绍兴的啊,现在嘉兴都不敢对标了
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发表于 2022-11-17 15:33:24 | 显示全部楼层
20#
tzxh 发表于 2022-11-17 09:06
首先不要跟嘉兴比,人家啥地位

再次,通苏嘉暂时引入沪杭场,沪杭场是4台8线,其他的只是预留,沪乍杭有的 ...

你是不是搞错了,引入沪杭场的是苏杭联络线和沪甬联络线,嘉兴南的通甬场还是正常建设的
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