盐泰锡常宜铁路江阴三桥工可及勘察设计北锚碇复合基础数值分析研究已具备采购条件,采购人中铁大桥勘测设计院集团有限公司、采购代理机构中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司现对该项目组织国内公开询价采购。
​1.项目概况与询价采购内容
1.1项目概况:新建铁路盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴公铁长江大桥工程(江阴三过江通道)是江苏省过江通道“十三五”建设规划项目之一。项目位于江阴长江大桥下游约3.3km处,南岸为江阴市肖山,北岸为靖江市公盛圩。本项目拟建设下层四线铁路、上层双向六至八车道公路的公铁两用跨江大桥(简称“盐泰锡常宜铁路长江大桥”)。其中两线铁路为盐宜铁路,另外两线铁路为新长铁路,公路为市域高速公路。
​盐泰锡常宜铁路长江大桥为悬索大桥,北锚碇采用新型复合地基基础,锚碇主缆拉力近18万吨。新型复合地基锚碇基础方案采用预应力混凝土管桩加固地基形成复合地基,其中桩—土体共同作用成为控制该方案的重点和难点,需要开展相关专题研究。
​1.2项目编号:ZTDQZC-20230512。
​1.3询价采购内容:本阶段工作内容包括:①复合地基桩基布置方案计算与研究;②桩—土体作用下复合地基土体本构模型分析与锚碇基础水平位移控制研究;③桩头与基础过渡层参数研究。
​1.4服务期限:签订合同之日起两个月内完成研究内容与研究报告。
​2.报价人资格条件
2.1资格要求:在中华人民共和国境内注册的独立法人资格,具有有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书。
​2.2业绩要求:报价人近五年内承担过类似专题研究的业绩至少有3项。
​2.3人员要求:拟派项目负责人具有承担类似专题研究的工作经验,且为高级及以上技术职称(包括高级工程师/副研究员/副教授及以上职称);拟派技术负责人具有承担类似专题研究的工作经验,且为高级及以上技术职称(包括高级工程师/副研究员/副教授及以上职称);拟派其他人员专业配置合理,具有中级及以上技术职称人员至少4名。
​2.4信誉要求:报价人未被列入“信用中国”网站wiconwww.creditchina.gov.cn)失信被执行人、重大税收违法案件当事人、政府采购严重违法失信行为记录名单。
​2.5与采购人存在利害关系且可能影响采购公正性的单位,不得参加本项目报价;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目同一标段的报价。否则,相关报价均被否决。
​2.6本次采购不接受联合体。
​3.询价采购文件的获取
3.1现场报名方式:有意向的潜在报价人可携带询价采购文件购买申请表(见附件)、企业法人营业执照或事业单位法人证书复印件(加盖单位章)、委托代理人身份证原件,于2023年6月5日至6月8日9:00~17:00(北京时间,下同)到中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司(地址:武汉市汉阳大道34号6楼)登记购买询价采购文件。也可网上报名,请报价人将询价采购文件购买申请表(见附件)、企业法人营业执照或事业单位法人证书及询价文件工本费转账回执单(扫描件合成1份PDF文件并加盖单位章),在规定时间邮寄到或发送至sunpeng96@126.com邮箱登记报名(邮件主题须以“ZTDQZC-20230512+公司全称”命名);经审核通过后,询价采购文件将以电子邮件形式发送至各报价人报名登记邮箱,各报价人应在收到询价采购文件后以电子邮件形式回复收到。
​3.2询价采购文件售价人民币500元/套,售后不退(账号名称:中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司  开户行及账号:中行武汉显正支行567757527160,备注信息:ZTDQZC-20230512工本费)。
​4.响应文件的递交
4.1响应文件递交开始时间:2023年6月14日10:30时。
​响应文件递交截止时间:2023年6月14日11:30时。
​4.2递交响应文件地点及联系方式:中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司6楼608会议室胡工027-50433072(武汉市汉阳区汉阳大道34号)。
​4.3逾期送达或未送达指定地点或未按询价采购文件要求密封和标记的响应文件采购人将不予签收。
​5.发布公告媒介
本次公告将在中铁大桥勘测设计院集团有限公司网站发布。
​6.联系方式
采购人:中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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发表于 2023-6-5 21:52:15 | 显示全部楼层
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终于有进展了
清茶淡饮浓滋味
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发表于 2023-6-5 23:11:06 来自手机 | 显示全部楼层
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看来已经确定为公铁桥了
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发表于 2023-6-6 07:31:04 来自手机 | 显示全部楼层
4#
希望在2023年内,各方共同努力,全力以赴,尽早实现江阴公铁长江大桥完全稳定,则盐宜铁路全线稳定,接轨意见批复,可研报告批复。

江阴福汇纺织厂拆迁尽快谈妥,尽早实施拆迁,为江阴三通道开工建设打下坚实的基础。
江阴福汇纺织厂估计拆迁需要25-30个 亻乙,难度大。
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发表于 2023-6-6 08:34:33 | 显示全部楼层
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跨江方案终于有了眉目,抓紧时间落实
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发表于 2023-6-6 08:38:44 | 显示全部楼层
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5年能完成吗?
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发表于 2023-6-6 08:40:38 | 显示全部楼层
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公铁两用桥,5年估计完成不了
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发表于 2023-6-6 08:43:20 | 显示全部楼层
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与雁 发表于 2023-6-6 08:40
公铁两用桥,5年估计完成不了

那保守估计,今年起动,盐泰宜全线通车要到2030年。
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发表于 2023-6-6 09:50:43 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州赌神 发表于 2023-6-6 08:43
那保守估计,今年起动,盐泰宜全线通车要到2030年。

届时论坛里好多网民都五六十岁了哈哈哈
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发表于 2023-6-6 12:19:41 | 显示全部楼层
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我已经50虚岁了
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发表于 2023-6-6 12:53:29 来自手机 | 显示全部楼层
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这桥得5年修一下
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发表于 2023-6-6 13:05:46 | 显示全部楼层
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30年我40了
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发表于 2023-6-6 15:07:21 | 显示全部楼层
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泰州赌神 发表于 2023-6-6 08:43
那保守估计,今年起动,盐泰宜全线通车要到2030年。

应该是乐观估计,谁知道还会出啥幺蛾子呢。像沪苏通的大桥就延期了一年。
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发表于 2023-6-6 15:47:32 | 显示全部楼层
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工程可行性研究范围内的一个子项目而已,顶多算是可研获批的前置必要条件,不是充分条件。
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发表于 2023-6-6 16:35:54 | 显示全部楼层
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本帖最后由 郑克柔 于 2023-6-6 16:40 编辑

提交此项研究成果的时间节点是8月份,如果可研批复要等这个成果,9月份之前可研无望获批,宣告了盐宜的进度从与北沿江齐头并进,落后近两年,最终晚两年,还是晚N年。拭目以待。
请记住2021年11月17日,沪渝蓉(合肥~南京~上海)可研获批。
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发表于 2023-6-6 17:30:38 来自手机 | 显示全部楼层
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挺好的消息,最起码桥隧这点大家没异议了吧
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发表于 2023-6-6 17:32:50 来自手机 | 显示全部楼层
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感谢楼主分享
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发表于 2023-6-6 18:14:35 | 显示全部楼层
18#
国铁现在不明确反对大桥方案并以大桥超技术难度为由,延迟整条盐宜(至少是江北段)的获批开工时间,成为阳谋。地方出资为主的铁路容易被国铁找茬,建成后会抢国铁生意,虽然运营也是委托他运营,有点像商业综合体重资产与轻资产的关系,重资产盈利全得,轻资产盈利要分给资产方。
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