1、招标条件

为做好苏中铁路物流中心规划工作,根据前期工作安排,招标人为泰州市交通运输局。现招标人委托招标代理江苏睿致诚工程咨询有限公司对苏中铁路物流中心概念性规划设计项目进行国内公开招标,欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和时间要求,参加本项目的投标。

2、项目概况及招标范围

2.1项目概况

苏中铁路物流中心位于宁启铁路以南、通扬线运河以北、江州路以西、兴泰路以东,占地面积约3平方公里。

2.2标段划分及工作内容

本项目招标共划分为1个标段,即SZTLZX-GH标段,工作内容包括:①对泰州市及周边物流园区、产业园区现状进行调研梳理,预测物流需求和用地需求,从泰州市物流节点布局、园区功能定位、多式联运体系、道路交通衔接、政策保障措施等方面进行系统研究,在此基础上讲清楚苏中铁路物流中心的功能定位和发展目标。②以枢纽经济为核心,以供应链商贸、海铁联运、保税物流、多式联运、智慧物流为亮点,研究苏中铁路物流中心的功能定位、产业生态、空间布局、用地优化调整、建筑形态及重点地块城市设计、开发策划及招商运营等内容。

2.3服务周期初步安排

自合同签订之日起3个月内完成。
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 楼主| 发表于 2023-7-9 17:12:32 | 显示全部楼层
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北沿江通车后,宁启货运能力必将得到极大释放,确实需要提前谋划,围绕泰州西站,培养新的现代服务业产业集群了。
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发表于 2023-7-10 08:21:48 | 显示全部楼层
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关键最后一公里没弄好,最好能将铁路延伸到通扬运河边,实现装卸无缝衔接!
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发表于 2023-7-10 11:57:49 来自手机 | 显示全部楼层
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wangyunqaz 发表于 2023-7-10 08:21
关键最后一公里没弄好,最好能将铁路延伸到通扬运河边,实现装卸无缝衔接!
...

泰州电厂的模式就非常完美,巴西的煤炭船停靠码头直接入电厂仓场。
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发表于 2023-7-10 12:08:27 来自手机 | 显示全部楼层
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别被名字忽悠了,说是苏中其实虚子江都和南通海安的货运能力都比泰州大,通扬运河水铁联运必要性不大甚至完全可以忽略不计
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发表于 2023-7-10 12:14:03 来自手机 | 显示全部楼层
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海铁联运还得是沿江疏港铁路,可是泰州一直没有推动
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发表于 2023-7-10 12:35:52 来自手机 | 显示全部楼层
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迁善环溪 发表于 2023-7-10 12:14
海铁联运还得是沿江疏港铁路,可是泰州一直没有推动

是的,货物下了码头直接上铁路,运往全国各地,如果有一条疏港铁路串联泰州三大港区并且接入新长宁启,将是非常完美
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发表于 2023-7-10 13:13:23 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州港大而不强,集疏运体系不完善,多式联运和铁路货运发展滞后,物流企业“小、散、弱”现象普遍存在。
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发表于 2023-7-10 13:20:57 | 显示全部楼层
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兴泰路以东,江州路已西?地图上有交集么?
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发表于 2023-7-10 15:58:40 来自手机 | 显示全部楼层
10#
龙飞飞 发表于 2023-7-10 13:20
兴泰路以东,江州路已西?地图上有交集么?

老兴泰路(引江河西)。
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发表于 2023-7-10 16:47:16 | 显示全部楼层
11#
陆市长在的时候推动疏港铁路,下面不积极。时间不长,人家去南通,南通疏港铁路快速推进。
随着西北化工园区的搬迁,泰州西站引出的陵光石化专用线(见下图)荒废了。而沿着引江河走到高港港区继而延伸到泰兴港区的货运专线一直停在图上,最终连图上都没有了。没有疏港(长江港)铁路驳接的苏中铁路物流中心有点形而上学。


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