34.8万余人次！扬州泰州国际机场单月旅客吞吐量创历史新高 - 第2页 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

郑克柔 · 发表于 2023-8-6 22:59:15

鹿儿岛发表于 2023-8-6 13:27
虽然出租车很重要，但现状真的难协调。强如苏州也只争取到了苏州市区在硕放回程载客，昆太常张四个县还是 ...

连机场大巴都无法做到足额配置，需要巡游出租车填空，还做大梦的城际。

King · 发表于 2023-8-6 23:37:05

不让苏M出租车往机场送客，打滴滴快车总可以了吧？价格跟出租车没多大区别。

King · 发表于 2023-8-6 23:38:45

鹿儿岛发表于 2023-8-6 12:45
海门北站是通州，海门，如东三个县共用的站，一天就三五趟车可能吗？哪怕没有机场都不可能的事情。 ...

先搞清楚经停海门北站的总班次和同时经停泰州南+海门北班次的区别再来讨论

迁善环溪 · 发表于 2023-8-7 00:03:22

昭苏天马机场是新疆首个高原机场，总投资1.95亿元、长度约13公里的天马机场连接线道路由泰州市援建，为昭苏县城往返机场提供了一条风景优美、方便快捷的通道。

鹿儿岛 · 发表于 2023-8-7 00:18:19

King 发表于 2023-8-6 23:38
先搞清楚经停海门北站的总班次和同时经停泰州南+海门北班次的区别再来讨论 ...

现在海门在上不了动分的情况下都能有4趟同时停海门和泰州的车，你这个三到五趟是怎么得出来的？是希望高铁都跨越泰州南站是吧？

郑克柔 · 发表于 2023-8-7 07:09:59

King 发表于 2023-8-6 23:37
不让苏M出租车往机场送客，打滴滴快车总可以了吧？价格跟出租车没多大区别。 ...

异地禁止运营的规定同样适用于快车，也就是说同样存在从机场返程空载的问题。打车软件显示从泰州万达广场打车去扬州泰州机场，快车中最正规老牌的滴滴133元（新兴的84～114不等），出租车99元。

King · 发表于 2023-8-7 07:27:37

鹿儿岛发表于 2023-8-7 00:18
现在海门在上不了动分的情况下都能有4趟同时停海门和泰州的车，你这个三到五趟是怎么得出来的？是希望高 ...

知道开始查泰州到海门的班次了，有进步。
宁启的定位就是苏中城市间的站站乐，这种情况下泰-海仅4趟。
要想达到你幻想的很便捷地乘高铁去南通新机场，按照航班高峰8：00-20：00之间12个小时算，半个小时一班高铁那就需要24班，洗洗睡吧，北沿江的定位远高于宁启，不是给你开短途城际用的。
与其这样，不如直接泰州南一站到底坐到上海东站走浦东机场飞吧，泰南-沪东班次肯定不止24趟。哦对了，浦东大多国际航班，国内航班还是虹桥，你慢慢再导地铁吧，反正时间多的是

King · 发表于 2023-8-7 07:59:20

郑克柔发表于 2023-8-7 07:09
异地禁止运营的规定同样适用于快车，也就是说同样存在从机场返程空载的问题。打车软件显示从泰州万达广场 ...

看样子只有呼吁人大代表到省人代会上提建议了哈哈哈，多为百姓做点事实吧

风之翼 · 发表于 2023-8-7 09:04:08

这个机场通航到目前为止一次都没去过，目前做飞机首选还是禄口或硕放，机票价格没有优势，都是一样的不方便就不考虑扬泰了

lm8466 · 发表于 2023-8-7 09:16:25

King 发表于 2023-8-7 07:27
知道开始查泰州到海门的班次了，有进步。
宁启的定位就是苏中城市间的站站乐，这种情况下泰-海仅4趟。
要 ...

南通新机场还是六、七年以后的事情，但一期的设计规模就和虹桥相当（实际能达到多少暂且不谈），所以高铁即便不是每趟都停，也不太可能一天就几趟。就算班次真的少，从南通站下车，也是有市域轨交快线连接新机场的。当然，对于泰州而言，最紧迫的是向苏州学习，争取泰州的巡游出租车可以在杨泰机场上下客，当然和硕放的管理方式类似，泰州的巡游出租车的候车区单独划分，也仅仅限于来往机场和泰州地区。