8月16日8时,随着G55301次列车从南京南站出发,沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向进行列车运行图参数测试,标志着沪宁沿江高铁联调联试工作结束,转入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。

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试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。

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沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设。自项目开工建设以来,铁路部门为建设经得起社会检验、历史检验的精品工程、时代高铁,会同施工、设计、监理等单位克服工期紧、任务重、施工条件复杂等困难,统筹资源配置,科学安排工期,优化施工方案,强化现场控制,加强施工组织,确保了各节点目标如期实现。


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沪宁沿江高铁2019年4月开始站前工程进场施工,2021年12月开始接触网架设,2022年9月开始全线铺轨,2023年5月开始静态验收。自今年6月15日开始联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至8月15日,沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列,检测总里程达33309公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务,顺利转入了运行试验阶段,预计9月具备开通运营条件。


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沪宁沿江高铁起自南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,至太仓站,通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,线路全长279公里,设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。


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沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后,沿线金坛、武进、江阴等区市将结束不通高速铁路的历史,对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。


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发表于 2023-8-16 22:58:45 来自手机 | 显示全部楼层
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说起来是一条定位于城际的高铁,正线进南京南站宁安场,与宁安城际贯通运行。但实际作用远不止此。南沿江在江宁站与宁杭高铁设置联络线,直接进入南京南站宁杭/宁蓉场、京沪高铁场,具备了跨线开行北京-金坛/江阴高铁列车的条件,每天帮京沪高铁正线分流3-5趟不成问题。
再次为已预留桥墩的京沪高铁宁扬联络线默哀三分钟,扬泰两个活宝最快的进京线路就此冰封。
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发表于 2023-8-16 23:29:55 | 显示全部楼层
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京沪高宁扬联络线当年墩子都都浇完了,立在那晒了有七八年了。可悲
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发表于 2023-8-16 23:44:07 来自手机 | 显示全部楼层
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King 发表于 2023-8-16 22:58
说起来是一条定位于城际的高铁,正线进南京南站宁安场,与宁安城际贯通运行。但实际作用远不止此。南沿江在 ...

宁扬联络线留给北沿江了吧?
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发表于 2023-8-17 16:22:41 | 显示全部楼层
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环泰州高铁圈最后一段闭合了。靖江城区成为泰州地区距离高铁站最近的城区了。
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发表于 2023-8-17 18:08:52 来自手机 | 显示全部楼层
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凤城天德 发表于 2023-8-16 23:44
宁扬联络线留给北沿江了吧?

北沿江可研及初设方案中均未见该联络线
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发表于 2023-8-17 18:11:08 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2023-8-17 16:22
环泰州高铁圈最后一段闭合了。靖江城区成为泰州地区距离高铁站最近的城区了。
...

8月9日,无锡地铁S1号线热滑成功,靖江也是泰州地区离地铁站最近的城区。以后靖江人民在江阴站30分钟高铁到南京上海,30分钟地铁到无锡市区,优秀。
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发表于 2023-8-17 22:52:05 来自手机 | 显示全部楼层
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King 发表于 2023-8-17 18:11
8月9日,无锡地铁S1号线热滑成功,靖江也是泰州地区离地铁站最近的城区。以后靖江人民在江阴站30分钟高铁 ...

汽渡没停的话,真的是极其方便
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发表于 2023-8-18 07:04:56 | 显示全部楼层
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凤城天德 发表于 2023-8-17 22:52
汽渡没停的话,真的是极其方便

先做公交到北岸,然后坐汽渡,上岸后再坐公交到高铁站?
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发表于 2023-8-18 08:53:55 | 显示全部楼层
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本帖最后由 郑克柔 于 2023-8-18 08:54 编辑

靖江市政府到江阴站,里程18公里,车程24分钟(途经江阴大桥)。两年后还有途经二通道隧道的途径。以上是自己没有高铁的情况下,坐不坐个人决定。
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发表于 2023-8-18 09:17:40 来自手机 | 显示全部楼层
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最直观的类比,泰州市政府到泰州站,走东环高架14kM,22min。
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发表于 2023-8-18 10:08:05 | 显示全部楼层
12#
King 发表于 2023-8-18 09:17
最直观的类比,泰州市政府到泰州站,走东环高架14kM,22min。

也不能完全类比本地车站,毕竟跨区了,高速通行和过江费用、出租车单程空驶费用这些还是客观存在的。
同类比:高港口岸城区~大港南站、姜堰东城区~海安站、兴化城区~高邮站(东台站)、泰兴城区~常州北站,在这里面靖江城区~江阴站,便捷度第一,环泰州高铁圈暨周边高铁为我所用之标杆城站组合。
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发表于 2023-8-18 11:33:21 来自手机 | 显示全部楼层
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凤城天德 发表于 2023-8-16 23:44
宁扬联络线留给北沿江了吧?

没有,废弃了,北沿江在南京附近上不了京沪高铁
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