走进靖江市的江苏新时代造船有限公司，到处是一派繁忙景象，21万吨双燃料动力散货船、13000箱集装箱船、11.5万吨成品油船等正在加紧建造。一月以来，企业已有4艘船成功交付，3艘船顺利命名，掀起新年生产新高潮。

瞄准低碳减排大趋势，新时代造船持续推进自主创新和绿色转型，一方面全力研发双燃料动力船舶，开发储备绿色船型，加快产品结构向高端攀升；另一方面结合生产设计、信息化建设、企业管理等，加快信息化造船、数字化造船、智能化造船，不断缩短船舶总体及配套设备的设计和生产周期，提高船舶建造效率。

去年以来，新时代造船抢抓新一轮船舶大周期回暖机遇，瞄准船舶制造领域新趋势，主动出击加大营销力度，全力推进技术改造，加速实施两化融合，加快转换现代造船模式，企业发展基础后劲不断夯实，生产经营成效显著。2023年，企业油船手持订单量达59艘计170万修正总吨，位居全球船企首位；年度造船完工量、手持订单量、新接订单量等关键指标连续多年位居中国造船前五强、全球前十强，双燃料动力船接单量居中国首位。目前，企业在手订单达101艘，超过1300万载重吨，创企业手持订单量新高，订单计划排至2027年。

江苏新时代造船有限公司营销部副部长欧阳文光说：“在手订单是101艘，双燃料动力船订单占一半。在船型上也有突破，现在的在手订单里有近30艘集装箱船，集装箱船的占比上升比较快。”

2024年，新时代造船将聚焦项目突破和创新引领，推动产品结构向高技术船舶迈进，围绕“提质增效保交船、转型升级促发展”目标，强化精益管理、改进生产工艺、加大工序前移、缩短建造周期，不断推进企业健康稳步发展，全年计划完工交付船舶31艘约392万载重吨。

记者：高雨婷 包键 贾秋敏

编辑：刘燕

责编：悦鸣

审核：戚翔 闻栋

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