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完全利用段23公里基本就是长江大道、355省道(高港西段)。
利用县道改建段20公里基本就是刚刚建好没两年的姜堰南部干线(309县道)。
新建段16公里其中是355高港东段6公里左右,西连完全利用段,东接309县道改建段;另外10公里,按道理就是姜堰东部干线(309县道~姜高路)这10公里,按照规划就是利用改建东部干线应该也属于利用县道改建,纳入新建段是笔误呢?还是这一段扩建有不可跨越的困难准备在东部干线旁边新建南北国道?不得而知。
从工程体量、建设时序、资金安排、轻重缓急的角度,不排除一次规划,分期实施的可能性,如果先建连通段的6公里,2025年有望开工,工期也会短一些(纯粹新建不存在一边施工一边通车的问题)。如果一步实施到位估计2026年才会正式开工,工期可参照姜高路一期。
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