常州南站枢纽综合体规划了“1+4+4”的轨道交通构成,即1条高速铁路常泰铁路,4 条都市快线分别往苏州无锡、常州机场、金坛溧阳、太湖湾方向,同时预留 3 条垂直和1条平行引入铁线的条件,形成多网融合的轨道线路。
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 楼主| 发表于 2024-2-19 12:53:12 来自手机 | 显示全部楼层
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常州南站占地 12万㎡,其中铁路站房5万㎡,一期工程含城际预留工程、地铁预留工程、站房同步实施工程的地下空间和苏锡常城际铁路下穿常泰铁路的不可分修工程以及集疏运道路、市政工程和地上配套项目。
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发表于 2024-2-19 12:55:49 来自手机 | 显示全部楼层
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整的跟飞碟似的
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 楼主| 发表于 2024-2-19 12:58:04 来自手机 | 显示全部楼层
4#
啥时候有高铁 发表于 2024-2-19 12:55
整的跟飞碟似的

造型相当科幻
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发表于 2024-2-19 12:58:53 来自手机 | 显示全部楼层
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像甲鱼
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发表于 2024-2-19 16:47:19 | 显示全部楼层
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常州也就传媒大厦和那个文化中心那块城建牛逼一点
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发表于 2024-2-19 17:12:19 来自手机 | 显示全部楼层
7#
搞不懂!常州有常州站,常州北站,常州南站,武进站,前黄站,而某些城,不惜将顺直铁路整成Z字也要并一个站,这到底是为什么?
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发表于 2024-2-19 17:18:30 | 显示全部楼层
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因为Z字才能体现其枢纽的作用
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发表于 2024-2-19 17:27:03 来自手机 | 显示全部楼层
9#
bachey 发表于 2024-2-19 17:18
因为Z字才能体现其枢纽的作用

北沿江虚州Z,启东圈儿,实际上好好的一条高铁硬被弄残了,日后日后别将遭到,后人的唾骂
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发表于 2024-2-19 17:29:57 来自手机 | 显示全部楼层
10#
当今的并站,实质上是一种歪风斜气!
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 楼主| 发表于 2024-2-19 19:38:47 来自手机 | 显示全部楼层
11#
龙凤呈祥 发表于 2024-2-19 17:12
搞不懂!常州有常州站,常州北站,常州南站,武进站,前黄站,而某些城,不惜将顺直铁路整成Z字也要并一个 ...

常州也想并啊,可真的并不了
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发表于 2024-2-19 21:43:57 | 显示全部楼层
12#
龙凤呈祥 发表于 2024-2-19 17:29
当今的并站,实质上是一种歪风斜气!

并站便于旅客换乘
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发表于 2024-2-22 23:28:34 | 显示全部楼层
13#
龙凤呈祥 发表于 2024-2-19 17:29
当今的并站,实质上是一种歪风斜气!

那泰州南站应该并吗?
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发表于 2024-2-22 23:58:01 来自手机 | 显示全部楼层
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迪尔666 发表于 2024-2-19 21:43
并站便于旅客换乘

还可以省钱
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发表于 2024-2-23 14:54:46 | 显示全部楼层
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鹿儿岛 发表于 2024-2-22 23:28
那泰州南站应该并吗?

当然应该并站
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