“项目左线先行盾构掘进完成1606环，后行盾构掘进完成278环，预计7月底完成后行盾构掘进，2025年9月底完工。”（江阴官方）

王俊乂

盼星星盼月亮终于等到了

郑克柔

跟之前几次帖子里的根据碎片信息研判的推测对上了。一环2米，研判截止2023年9月先行盾构掘进3218米（1609环），跟官方这次公布的1606环就差6米。隧道盾构全长4950米，从这次三月底公布的进度，还剩1182米（591环）还有最关键的先进后进盾构汇合贯通，3个多月的工期是充足的。

tangdalang

盾构机在长江里的施工进度比其他地方慢多了

两泰官河

以后这会是免费过江通道吗？南北都没有高速路系统啊  常态大桥的普通公路过江免费吗？或者说，泰州区域会有免费过江通道吗？乃至南京以下江面会有免费过江吗？

两泰官河

以后这会是免费过江通道吗？南北都没有高速路系统啊  
常态大桥的普通公路过江免费吗？
或者说，泰州区域会有免费过江通道吗？乃至南京以下江面会有免费过江吗

郑克柔

两泰官河 发表于 2024-4-11 10:07
以后这会是免费过江通道吗？南北都没有高速路系统啊  常态大桥的普通公路过江免费吗？或者说，泰州区域会有 ...

谁说没有南北高速公路系统的？

郑克柔

tangdalang 发表于 2024-4-11 09:52
盾构机在长江里的施工进度比其他地方慢多了

应该说因为盾构故障停机左线过江耗时比右线耗时长了不少。右线盾构正常速度（全长4950米，其中过江2100米），没听说比其他工程慢的（同口径），江北始发～到江南接收井，大约耗时1年5个月。

质疑不断

隧道的问题基本解决了。现在关联工程就差“京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程”没有正式开工了。