是否有大神知道高速公路路标是省厅和交通部说了算还是地方属地说了算?我印象中,高速路标应该是下一个地级市-下一个出口-本条高速重要枢纽及终点是优先标注的。然而在整个扬州境内,一路可以看到南通上海江阴大桥甚至无锡的指向,快到引江河才看到一个泰州医药城,给人一种泰州是扬州属地的错觉,而南京境内清晰看到泰州指向。反观我泰,无论启扬还是京沪,一上高速就能看到扬州方向,我觉得隔壁就是有意的,这种做法是否太没格局?个人情感上对隔壁是极其讨厌的。
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发表于 2024-5-31 08:47:57 | 显示全部楼层
2#
懂得。记得从扬泰机场上启扬高速,左海安右扬州,给泰州弄一个小一号的牌子,谁的意思一目了然。

不争气的还有泰州地方,市区范围内就应该以海陵、姜堰、新高彼此界别互称,泰州城区的牌子却一直挂着不换。
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发表于 2024-5-31 10:05:42 | 显示全部楼层
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与楼主同感。不仅西州境内有这个情况。东西南北无论从哪个方向去往泰州,指示牌基本都是指向邻居城市,反正要跳过泰州,有标注泰州的也少得可怜。究其原因还是泰州相关主管部门不关心、不重视,不作为、慢作为,没有上争或上争不力。有这样的政府主管部门,泰州的知名度怎么会高?泰州的影响力怎么能不弱?
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 楼主| 发表于 2024-5-31 10:43:25 来自手机 | 显示全部楼层
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tzy2019 发表于 2024-5-31 10:05
与楼主同感。不仅西州境内有这个情况。东西南北无论从哪个方向去往泰州,指示牌基本都是指向邻居城市,反正 ...

南通无锡镇江对泰州还是正常指向的,常州到泰州名义上不是同一条高速、盐城过来宁靖盐类似南沿江一路基本都是县不指也正常。主要就是扬州不正常,小伎俩恶心人的。
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发表于 2024-5-31 13:03:35 来自手机 | 显示全部楼层
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你说的这个问题不是一年两年了,以前都说过,且不说高速,就泰州收费站下来两个方向都是泰州和高港,这种明显的地域性质对于地级市根本不可取,高速方面泰镇高速有个指示牌:泰州市区四个出口,这市区还是过了高港才算的!
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发表于 2024-5-31 13:04:47 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州内部至少三区吧?指示牌要明确,看看快速路都乱的不行
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 楼主| 发表于 2024-5-31 13:10:33 来自手机 | 显示全部楼层
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窦小杰 发表于 2024-5-31 13:04
泰州内部至少三区吧?指示牌要明确,看看快速路都乱的不行

最近到处黄色水马拦起来的是不是搞雨污分流?太不像话,一个像样的引导指示牌都没有,路口原来标牌也不遮挡,开过去才知道断头了。
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发表于 2024-5-31 13:33:32 | 显示全部楼层
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除了自己不争气以外,扬虚无论官方还是民间亡我泰之心不死,居然还有人腆着老脸去跪舐
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发表于 2024-5-31 13:58:09 来自手机 | 显示全部楼层
9#
骇客 发表于 2024-5-31 13:10
最近到处黄色水马拦起来的是不是搞雨污分流?太不像话,一个像样的引导指示牌都没有,路口原来标牌也不遮 ...

嗯,确实是雨污分流
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发表于 2024-5-31 18:01:05 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2024-5-31 08:47
懂得。记得从扬泰机场上启扬高速,左海安右扬州,给泰州弄一个小一号的牌子,谁的意思一目了然。

不争气的 ...

如果是左启东右扬州,还可以理解,高速的两端;如果是左海安右江都,也稍微可以解释的过去(拿以前江海高速这个名字来说事);左海安右扬州,就完全是来恶心人的。
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发表于 2024-5-31 18:02:06 | 显示全部楼层
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扬州人心态失衡
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发表于 2024-5-31 18:04:54 | 显示全部楼层
12#
再来看看这个,机场官网的大巴信息,第一眼能找到泰州吗?
Dingtalk_20240531180336.jpg
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发表于 2024-5-31 18:25:02 | 显示全部楼层
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说起来恶心人并不是仅仅为了恶心人。就关系机场方面的种种,我泰热血青年动辄撤资另建,其实这是人家希望的结果,省资已经控股,你撤资这钱大部分也是省资按股比出,本身钱也没多少。扬得到了一个完完整整主权的机场,抹除一切涉泰痕迹。泰拿回一点钱,得罪了省府搞臭了自己的商誉,彻底失去机场,另建?谁会搭理你的报告?等再出届GJLDR有可能。

放弃扬泰机场,只有一种情况是有意义的。泰州另建机场事情已经原则上获得认可,上面授意退股方便下一步的批复,那麻利的退。
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发表于 2024-5-31 18:28:41 | 显示全部楼层
14#
学学苏州,苏州现在在努力争取自建大机场,但是事情没成之前,苏州小气吧啦的去撤硕放机场的股份了吗?不闻不问市民去机场出租网约公共等交通跨区协调了吗?泰州自己不会走路,学先进城市怎么走的。
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发表于 2024-5-31 20:25:44 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州这点事都搞不好,还指望新建机场?新建别说没钱,有钱也是半吊子,泰州部门就这样子,不如好好把现机场搞搞好
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发表于 2024-6-1 01:16:57 | 显示全部楼层
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本帖最后由 鹿儿岛 于 2024-6-1 01:23 编辑

干脆改成南京方向,上海方向得了,沿线三市就不要争了,而且一目了然。
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发表于 2024-6-4 23:28:59 来自手机 | 显示全部楼层
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导航设置也很恶心啊。从江西安徽那边过来,导航泰州,在泰州大桥以前全都显示扬州也就算了,我过了泰州大桥还显示扬州方向就是真恶心人
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发表于 2024-6-5 10:10:56 | 显示全部楼层
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潜在意识,扬州知名度高
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发表于 2024-6-5 11:24:45 | 显示全部楼层
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骇客 发表于 2024-5-31 10:43
南通无锡镇江对泰州还是正常指向的,常州到泰州名义上不是同一条高速、盐城过来宁靖盐类似南沿江一路基本 ...

低标准说正常也可以算,若论要提高泰州知名度,或者说争强好胜一些又何妨?在东西南北往泰州的指向上,无论你去往南通、盐城、扬州、淮安、无锡、常州等城市,不经过泰州地盘也就算了,若经过,就不能在指向上述城市的旁边加上泰州这个地名?有网友说过了泰州大桥的指向问题,在我们的地盘上加上往泰州海陵、药城、高港的指向有何不可呢?网友们的意见希望能引起政府相关部门重视并举一反三然后利用一切机会上争、协调、沟通,希望能看到政府相关部门努力并取得成效。
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发表于 2024-6-5 11:47:39 | 显示全部楼层
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导航地图采集现场实物路标,跟知名度无关。泰州官方不仅仅要关注硬件维权,这种软件矮化忽视或者说沿用老区划时代的标识要高度重视。全面梳理辖区内过时的更新,对接辖区外过时和矮化忽视的没有回应就对等改自己辖区内的标识,他刻意矮化忽视泰州,泰州有权矮化忽视他。
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