AQQ

无问西东 发表于 2024-12-26 19:06
铁路建成后将成为江苏中部的“换乘之王”，沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路，泰州南站与北沿江高铁，江阴站与沪 ...

这多难听啊！换乘之王。本质上就是互联互通差，没法直达。

啥时候有高铁

对盐城来说往西不能去南京，泰州往东不能去上海

AQQ

仔细研究就发现泰州和南通去镇江没有办法直达，泰州要么扬州东站转，要么惠山站转；南通要么充值在上海转京沪 沪宁或者南沿江，或者去苏州北站转。

xiaohong

镇江-扬中-泰兴-黄桥来个连接线全解决了，而且线路还顺直。

鹿儿岛

AQQ 发表于 2024-12-26 22:37
仔细研究就发现泰州和南通去镇江没有办法直达，泰州要么扬州东站转，要么惠山站转；南通要么充值在上海转京 ...

南通有一趟走盐城淮安的可以到镇江。也算是通达了（虽然没啥实际意义）

鹿儿岛

动次123 发表于 2024-12-26 14:06
通车后扬州东客流量-30%

虚子还天天骂上局给他东站造小了，其实等周边一通，就靠扬州市区和半个江都也就这么点客流

郑克柔

啥时候有高铁 发表于 2024-12-26 21:50
对盐城来说往西不能去南京，泰州往东不能去上海

泰州往东不能去上海？谁告诉你的

郑克柔

AQQ 发表于 2024-12-26 22:37
仔细研究就发现泰州和南通去镇江没有办法直达，泰州要么扬州东站转，要么惠山站转；南通要么充值在上海转京 ...

距离100公里以内，高铁不是优选项。没有顺路的车次强行转跟研究怎么坐飞机中转扬泰到禄口一样无意义，短途没有顺路车次就必有大巴填补盲区，以后自动驾驶电动大巴还会提升服务、安全、准时率。
当然将来最方便的是苏锡常快线那样的160城际，如果有足额需求就有机会。

鹿儿岛

AQQ 发表于 2024-12-26 20:01
这多难听啊！换乘之王。本质上就是互联互通差，没法直达。

也就比连镇少个沪宁城际，其他跨线青盐徐盐北沿江样样不差，考虑到镇宣因为宁宣的缘故无限期搁置了，盐宜还会多跨线南沿江，宁杭，十五五还会上青盐和宜湖两条盐宜的延长线，北进青岛南入杭州，又岂是连镇这种董集和丹徒断头的残废250线路能比？别被隔壁天天要去苏锡常市中心给洗脑了

迁善环溪

别被虚子带偏了，他们争他们的我们造我们的，不是你死我活的关系，无限期搁置是他们用在盐宜身上的，弯弯扭扭也是他们形容盐宜的，各有优势，也不是啥非此即彼的矛盾，我们乐见他们成为宇宙枢纽重现扬一益二的荣光，我们还能接受辐射，大不了再加入一个扬州大都市圈嘛，圆了舔狗重当虚子的梦，这是一举多得的好事啊，凭实力说话我们也不要嫉妒人家，嫉妒使人破防哈哈哈

郑克柔

大喜的日子不必提扬虚，扫兴的玩意。

啥时候有高铁

郑克柔 发表于 2024-12-26 22:56
泰州往东不能去上海？谁告诉你的

说的是盐宜

tzy2019

热烈庆祝盐宜开工！大快人心！欢天喜地！新班长新气象！前天市委常委会已经明确万亿目标，鼓舞士气，振奋人心，久违的激情似呼回来了，大大的点赞！祝泰州越来越好，更上层楼！

郑克柔

啥时候有高铁 发表于 2024-12-27 09:02
说的是盐宜

知道你说的盐宜，盐宜北向南明明可以跨线北沿江去上海呀。之前合场是站内渡线跨，现状分场是西咽喉专门建了线路所和联络线跨。

鹿儿岛

啥时候有高铁 发表于 2024-12-26 21:50
对盐城来说往西不能去南京，泰州往东不能去上海

盐城有宁淮-徐盐了，这通路还带上了自家的建湖阜宁，盐城可不想走泰州白白让兴化蹭车，而且北沿江复合了京沪二通道和沿江两大通道，江苏段更多的要为入沪服务，盐城走泰州往西即使有联络线也排不了多少车。另外不差钱也可以江阴跨线南沿江，通南京南也是有他的优势的

小年

叮当猫

家乡越来越好！

hukaim

啥时候有高铁 发表于 2024-12-26 21:50
对盐城来说往西不能去南京，泰州往东不能去上海

往西通过江阴南沿江去南京，往东是盐通去上海！了解清楚在发言

啥时候有高铁

hukaim 发表于 2024-12-27 15:57
往西通过江阴南沿江去南京，往东是盐通去上海！了解清楚在发言

不是这个意思，盐城想要西北联络线，泰州想要东南联络线

迁善环溪

没事，主线开工了想要啥都可以提，多要点才好，别泰州掏大头就行