姜堰段已经黑化完毕，开上去是真的舒服，连轮胎噪音都觉得悦耳
那么
作为主城区得海陵段，作何打算呢？

海陵段已经成了蹦蹦跳，海陵到了
如果改造，烦请把红绿灯一并合理化，特别是明星中学左右那一段，早晚那个乱啊
妥妥得大县城

湖底捞

晓成一桶 发表于 2019-12-20 13:12
人家是海里蛙，不是包子

你估计也是那帮土包子里的一个

质疑不断

海姜大道是否应该快速化改造，有一个资源配置的问题。如果海姜间只建一条快速路，海姜大道显然是首选，但是现在是规划南环、北环东西贯通，有两条快速路连接海姜，挤压了海姜大道实施快速化的空间和资金配置。泰州作为苏中之中，没有率先谋划南北高铁，让连镇、盐通抢先，何尝不是一个道理。

晓成一桶

好人多作怪 发表于 2019-12-18 21:27
请问阁下是什么包子？

人家是海里蛙，不是包子

畅游凤城河

湖底捞 发表于 2019-12-18 21:07
恕我直言你是为名所累，姜堰人也不会感激你，三水那些土包子跟神经病一样，再说海姜大道也没有必须快速化 ...

恕我直言，只要有利于主城区首位度提升的城建项目都是紧迫性的工程！其它都是浮云！

好人多作怪

湖底捞 发表于 2019-12-18 21:07
恕我直言你是为名所累，姜堰人也不会感激你，三水那些土包子跟神经病一样，再说海姜大道也没有必须快速化 ...

请问阁下是什么包子？

湖底捞

畅游凤城河 发表于 2019-12-18 10:09
城市向南发展无可厚非，无视海姜大道作为联系姜堰城区海陵城区的最重要的主干道的现实，纯粹是脱离群众， ...

恕我直言你是为名所累，姜堰人也不会感激你，三水那些土包子跟神经病一样，再说海姜大道也没有必须快速化的紧迫性。

单车水城11

zjxtz 发表于 2019-12-18 11:34
逼你们去南边买房就是大市初心

在泰无聊城南黑这一套少搬到枕水来，城北地区最近大市新建的道路标准都不低。

畅游凤城河

大家可以想象，如果泰州大道(风凰路至姜高路)段是水泥路面，破烂不堪，而泰州大道(姜高路至高港)段是沥青路面，一马平川，我想城建局长的乌纱帽就真的快要掉了！

向往自由

畅游凤城河 发表于 2019-12-18 10:09
城市向南发展无可厚非，无视海姜大道作为联系姜堰城区海陵城区的最重要的主干道的现实，纯粹是脱离群众， ...

支持畅游大叔！

畅游凤城河

窦小杰 发表于 2019-12-18 09:27
照你这么说，恨不得快速路都从每个人家门口走最好，每一条路都修最好，东风快速路能一样不，那是城区分流 ...

东风快速路不仅仅作为城区南北向分流线，还是海陵区与高港区区间重要的联系纽带！东风快速路距东环快速路不到5公里，难道也是快速路必须从家家门口走的表现，一座城市，双重标准就不好了！

畅游凤城河

窦小杰 发表于 2019-12-18 09:27
照你这么说，恨不得快速路都从每个人家门口走最好，每一条路都修最好，东风快速路能一样不，那是城区分流 ...

城市向南发展无可厚非，无视海姜大道作为联系姜堰城区海陵城区的最重要的主干道的现实，纯粹是脱离群众，忘记初心的表现，姜堰区政府主动对接主城区，把海姜大道黑色化城市化值得点赞，作为主城区的海陵段破烂不堪，主城区首位度何在？大市政府有不可推卸的责任，海姜大道海陵段最起码从东环高架至泰镇高速段高标准建设高架快速路才能凸现主城区首位度，才能让群众有获得感幸福感！

向往自由

先别高姐架快速路了，先把白转黑了吧，丢不丢人啊！

ygh

现在从海姜大道姜堰往泰州开像是去镇上，往姜堰开反而像上街，讽刺啊

利村行人

目前已经有了海姜快速路，海姜大道不需要快速化，只要好好弄个6车道黑色路面，再把旁边那些乱七八糟的杆线理理清、破房子拆拆干净就行了。现在走海姜大道姜堰段往姜堰城区开一路的感官比海陵好的不是一点半点，就这样哪来的首位度？

窦小杰

畅游凤城河 发表于 2019-12-18 00:29
海姜大道作为姜堰城区与海陵区联系最紧密的主干道，车流量是两区之间最大的，且连接泰镇高速海陵出口，连 ...

照你这么说，恨不得快速路都从每个人家门口走最好，每一条路都修最好，东风快速路能一样不，那是城区分流线

有你才精彩0

谁能体会到天天从泰东到九龙上班人的苦楚？

畅游凤城河

窦小杰 发表于 2019-12-17 22:56
海姜快速路到站前快速路之间大约是九公里，以中线分，四公里内南北可达两条快速路，10几分钟的事，海姜大 ...

海姜大道作为姜堰城区与海陵区联系最紧密的主干道，车流量是两区之间最大的，且连接泰镇高速海陵出口，连接盐靖高速姜堰出口，一旦快速化可以最大限度的方便海陵姜堰两区核心区近80万人口快速出行，姜堰城区海陵城区的老百姓往来除了去高新区或高港区，有谁愿意多走将近十几公里去走328快速路，再说海姜大道距新328有5公里多，那东风路高架距东环高架不到5公里，是不是当初东风路高架也没有修建的必要？5公里左右距离修建一条平行快速路是最理想的布局，但愿砖家们能够迷途知返，重修规划，把海姜大道能够快速化！

qianhoujun520

窦小杰 发表于 2019-12-17 22:56
海姜快速路到站前快速路之间大约是九公里，以中线分，四公里内南北可达两条快速路，10几分钟的事，海姜大 ...

赞同海姜暂时不快速化，把钱用在两侧融合上，现有快速路够用了，泰州城建要提老城首位度，更要放眼三区融合

窦小杰

畅游凤城河 发表于 2019-12-17 22:19
至今我还坚持认为，海姜大道(老328)快速化，泰州大道快速化是泰州市区最急需的二条区间快速路！可惜砖家们 ...

海姜快速路到站前快速路之间大约是九公里，以中线分，四公里内南北可达两条快速路，10几分钟的事，海姜大道快速化的意义在哪，就因为是老路？这理由有些牵强吧。

董小姐

畅游凤城河 发表于 2019-12-17 22:19
至今我还坚持认为，海姜大道(老328)快速化，泰州大道快速化是泰州市区最急需的二条区间快速路！可惜砖家们 ...

也有可能存在刻意疏导或者未来布局的因素，东风快速路和海姜快速路我觉得是有意往东南风向疏导的意思