省发改委回复提案: 盐泰锡常宜铁路绕道扬泰机场 - 第3页 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

质疑不断 · 发表于 2020-7-17 16:52:19

机场排名

质疑不断 · 发表于 2020-7-17 16:56:33

去年的数据

梦园海陵 · 发表于 2020-7-17 17:22:25

我们的市长毕竟是泰州的市长，不是扬州的市长。当然提案盐宜绕道扬泰小机场的肯定不是市长先想出来的，就和当初泰州提案泰州花钱给扬州江都区建快速路连接泰州主城区与扬州东高铁站的愚蠢设想不谋而合，那些人估计对大交通这些东西也不一定太懂……

龙凤呈祥 · 发表于 2020-7-17 17:51:48

说来说去，都是并站惹的祸！强烈建议盐宜沿长江大道东侧布线！

梦园海陵 · 发表于 2020-7-17 17:57:28

盐宜如果不想占用扬州的土地，并站泰州站也不是最坏的结果

hukaim · 发表于 2020-7-17 18:18:29

这还是我泰官方提出来得，呵呵，自毁得想法也能这样提啊，不太看好本届了~~~

龙凤呈祥 · 发表于 2020-7-17 18:21:20

说实话，长江大道东侧还是挺空的，关健就是南头的个把厂，不过话说回头，从哪儿走不要拆迁啊？走长江大道东侧能使盐宜线位顺直，又能并南站，且不需占用扬州土地，就是多花点代价也值得！

龙凤呈祥 · 发表于 2020-7-17 18:55:14

大家不要把个高铁拆迁当作了不起，没看连镇吧，在淮江高速的西侧布线，高铁其实很窄的，又是高架，拆迁量有限的

杜若青空 · 发表于 2020-7-17 18:59:55

走机场绕了一个大弯个人觉得铁总应该不至于花大价钱为了一个小机场而且现在又不是真的定下来北沿江还说走海安靖江现在走了吗

龙凤呈祥 · 发表于 2020-7-17 19:22:05

我现在发现有些人怕是得了胡夸风，盐宜本来走东线很顺直的，后来为了并站绕走长江大道西侧，再后来又西移至九龙的界沟，到现在干脆再西移至扬泰机场，把个盐宜整成九曲十八弯，脑袋怕是被门给卡坏了！既如此，还争取淮兴泰干啥？拐了一圈又拐回来了，有意义吗？如果真

托马斯罗辑 · 发表于 2020-7-17 19:34:12

龙凤呈祥发表于 2020-7-17 19:22
我现在发现有些人怕是得了胡夸风，盐宜本来走东线很顺直的，后来为了并站绕走长江大道西侧，再后来又西移至 ...

不要混淆概念，东线改西线本是为了并站，南通盐城淮安扬州都在并站，泰州搞两个小站就是死路一条。引江河西移到九龙是为了满足转弯半径条件。至于弄到机场纯属病急乱投医。要具体问题具体分析。

hisilicon · 发表于 2020-7-17 21:43:28

除非，机场线接高邮站，否则，昏了头了……

溱潼第一帅哥 · 发表于 2020-7-17 21:59:40

如果盐城没有机场的话，盐宜可以考虑走机场，只是服务扬泰地区，宜建设市郊地铁连接，没必要上高铁

秒差距 · 发表于 2020-7-17 22:08:46

一边要淮兴泰，一边要兴泰之间经机场，打算修成心电图的形状么？

关心发展 · 发表于 2020-7-17 22:41:18

补齐泰州市综合交通运输体系的短板，更好地促进泰州市的经济社会发展。

爱你每一天 · 发表于 2020-7-18 08:01:13

就是把九龙镇分两半，中间塞条铁路进去也不能绕机场啊！绕机场简直是活生生给别人做嫁衣。

郑克柔 · 发表于 2020-7-18 08:49:56

曾经有过连镇高邮站引出250线路经扬泰机场设站至宁启泰州西接入宁启铁路的方案。可惜被上级和扬州否决了。

龙凤呈祥 · 发表于 2020-7-18 12:13:00

现在看来，机场通高铁最佳线路是高邮-机场-泰州南

saq511219127 · 发表于 2020-7-18 12:20:12

龙凤呈祥发表于 2020-7-18 12:13
现在看来，机场通高铁最佳线路是高邮-机场-泰州南

可惜不可能

卯捕快 · 发表于 2020-7-19 12:39:17

自毁前程，这种路线另可不建