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如图所示,现在的大桥是不是有点绕了呀,去里华是方便了,港口人要绕一大圈啊。 QQ截图20201023155024.jpg
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 楼主| 发表于 2020-10-23 17:06:16 | 显示全部楼层
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顺便发一下茂业的装修进度,现在晚上都在加班装修吊顶,目测有100位工人同时在现场施工哈哈。 04.jpg 02.jpg 03.jpg 01.jpg
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发表于 2020-10-23 17:18:16 | 显示全部楼层
3#
新海陵2008 发表于 2020-10-23 17:06
顺便发一下茂业的装修进度,现在晚上都在加班装修吊顶,目测有100位工人同时在现场施工哈哈。 ...

今年过年前能开业嘛
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 楼主| 发表于 2020-10-23 17:27:54 | 显示全部楼层
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05.jpg
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 楼主| 发表于 2020-10-23 17:30:32 | 显示全部楼层
5#
凤陵居士 发表于 2020-10-23 17:18
今年过年前能开业嘛

华润6月开业,茂业肯定提前3-4个月开业。
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发表于 2020-10-23 23:10:25 来自手机 | 显示全部楼层
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不需要,青年路北接站前路,再北延至港口既好又合理
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发表于 2020-10-23 23:43:46 来自手机 | 显示全部楼层
7#
青年路北跨卤汀河,已使得青年路由河东变河西,河西港口应主动对接
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发表于 2020-10-23 23:50:05 来自手机 | 显示全部楼层
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龙凤呈祥 发表于 2020-10-23 23:43
青年路北跨卤汀河,已使得青年路由河东变河西,河西港口应主动对接

还不如把现成的海陵路北延扩宽,到港口大桥处向东弯一点与桥接顺。
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发表于 2020-10-24 06:50:10 | 显示全部楼层
9#
龙凤呈祥 发表于 2020-10-23 23:10
不需要,青年路北接站前路,再北延至港口既好又合理

这是个新思路,鼓楼路无法再北延,海陵路存在难以克服的肠梗阻,朱庄向北到港口那段泰朱路两侧民居密集无法拓宽。青年路北延可直通港口集镇,省去了跨越卤汀河航道而集镇区紧贴河岸导致引桥很长绕路的麻烦。青年路北延还可打通麒麟湾生态景区与主城区的更快捷路径,尤其是好巴士一号线可以北上到景区到港口集镇。将来更进一步青年路再北延到353省道,去机场又打通了一条路径。
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发表于 2020-10-24 09:43:58 来自手机 | 显示全部楼层
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长江大道北沿吧,规划里有,不过不知道什么时候能实现
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发表于 2020-10-25 14:30:44 | 显示全部楼层
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希望政府可以关注一下这座千年古镇
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发表于 2020-10-25 18:08:47 | 显示全部楼层
12#
看来青年路不止到站前路就结束了,可以继续北延。这个就要看自规局的规划有没有北延的可能性了。
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发表于 2020-10-25 18:13:12 | 显示全部楼层
13#
北部地区水比较多,湖比较多势必要造桥过去。按照泰州的惯例凡是遇到桥就困难重重来的异常的慢。
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发表于 2020-10-25 18:43:41 | 显示全部楼层
14#
原桥净空和跨度都不够,卤汀河航道升级,被迫拆除,省里面拨款在旁边建了一座新桥,由于要达到净空高度和跨度要求,自然跨过了靠着河西岸的港口集镇南入口,增加了一些不便,但不至于严重影响交通那么严重。
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发表于 2020-10-25 19:36:36 来自手机 | 显示全部楼层
15#
原址建桥还是要绕。
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发表于 2020-10-25 22:47:44 | 显示全部楼层
16#
zjdg 发表于 2020-10-24 09:43
长江大道北沿吧,规划里有,不过不知道什么时候能实现

长江大道北延是到华港镇的里华片(西部)。港口片在华港镇的东部
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发表于 2020-10-26 09:17:03 | 显示全部楼层
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港口我去过,尽管说是千年古镇,但没有特色,经济基础薄弱,早已被李华并了
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发表于 2020-10-27 17:25:48 | 显示全部楼层
18#
龙凤呈祥 发表于 2020-10-23 23:10
不需要,青年路北接站前路,再北延至港口既好又合理

有道理
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