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浙江台州,GDP和财政收入都接近,也是组团城市,人口比泰州多百来万,16年就开工市域轻轨了,52公里15个站的长区间模式,感觉很适合泰州。
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 楼主| 发表于 2021-2-22 06:41:23 | 显示全部楼层
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本帖最后由 偶尔回来 于 2021-2-22 06:48 编辑

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发表于 2021-2-22 07:42:49 | 显示全部楼层
3#
笑笑吧, 城建都搞成那个样子, 还轻轨.
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发表于 2021-2-22 07:50:33 | 显示全部楼层
4#
台州现在也不行了,人口持续流出。但瘦死的骆驼比马大,虽组团城市,但三区联系紧密度、建成区面积、城区人口规模比泰州还是强不少~
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发表于 2021-2-22 08:58:15 | 显示全部楼层
5#
规划应该五年之内就会有的,等高铁站正式确定。开工的话,十年能开工就谢天谢地
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发表于 2021-2-22 08:59:55 | 显示全部楼层
6#
等泰兴设区了才有可能!
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我心飞扬
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发表于 2021-2-22 10:10:06 | 显示全部楼层
7#
国家已经开始规范市域线了,要求站间距大于3公里。如果作为市内通勤的公共交通,3公里的站间距太大了。还是采用芜湖的那种单轨比较合适。
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发表于 2021-2-22 10:23:14 | 显示全部楼层
8#
大白天的还是别做梦了,10年内不可能。
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发表于 2021-2-22 10:35:05 | 显示全部楼层
9#
等等等灯。
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