断舍离

这照片有北京东三环的感觉，呵呵

xiao6362389

在托个十年八年 都咋滴。 当年不一次性到位，大城市修高架都是从里往外修，最后郊区在延申。 泰州是先把简单的修掉，把难度大的留给下一任。

利村行人

东风路堵要站在更高的角度看，一方面是凤凰路信号灯的问题，另一方面其实就是南北向几条主干路的集散功能跟不上，春兰路虽然新的是6车道，但和北段还未接通。鼓楼、海陵都是四车道，这两年还面临白改黑施工。青年路泰州大道虽然六车道但在高峰期也等于是四车道。如果春兰路早日接通，鼓楼海陵都是6车道，感觉会好很多。

杜若青空

谁关注一下济川路啊 天天上下班太痛苦 尤其是东风路到鼓楼路和五岔路口

西仓桥边的少年

这照片有点一线大城市的意思

畅游凤城河

杜若青空 发表于 2021-3-15 16:48
谁关注一下济川路啊 天天上下班太痛苦 尤其是东风路到鼓楼路和五岔路口

东西向主干道现在最拥堵的分别是正在四改六的东进路，已经四改六后的迎春路，四改四的济川路，这三条主干道都有卡脖子路段，分别是东进路的西仓桥段(四车道)，迎春路的迎春桥段(四车道)春兰路一东环高架段(四车道)，济川路的青年路一东环高架段(四车道)，你所说的济川路段历经四改四白改黑路口展宽的大手术改造，目前依然是拥堵不堪，所有市民都急盼着济川路四改六，不知道泰州城建口领导能否倾听民声，顺应民意，早日把济川路最繁华最拥堵路段四改六，造福百姓！

杜若青空

畅游凤城河 发表于 2021-3-17 15:56
东西向主干道现在最拥堵的分别是正在四改六的东进路，已经四改六后的迎春路，四改四的济川路，这三条主干 ...

泰州问政回复 济川路近期没有四改六的计划 慢慢耗吧 反正为了点绿化和停车位就不管开车人的感受了

畅游凤城河

杜若青空 发表于 2021-3-17 20:51
泰州问政回复 济川路近期没有四改六的计划 慢慢耗吧 反正为了点绿化和停车位就不管开车人的感受了
...

东风快速路北延与济川路有匝道相连，到时济川路将成为万达周边众多小区居民上快速路的最近通道，目前的济川路(青年路一东风路段)就已经拥堵不堪，在东风快速路北延之后，四车道的济川路此路段将会堵成狗，此帖为证！

杜若青空

畅游凤城河 发表于 2021-3-17 21:26
东风快速路北延与济川路有匝道相连，到时济川路将成为万达周边众多小区居民上快速路的最近通道，目前的济 ...

一直在泰州问政追问济川路改造的问题 先是说济川路江州路–五岔路口按照六车道进行规划 后来又变成济川东路（兴泰公路–东环高架）列入今年完成前期工作计划 最后变成没有改造计划

郑克柔

你不是说现在堵吗？咱政府想的更远了，施工三年岂不是更堵，于是乎不弄了。

郑克柔

起点调整到凤凰路了。将来东风快速路分为东风南快速路、东风北快速路。南下北上，这叫跨线运行，都乖乖在凤凰路口等红绿灯，正好这里也是海陵区与两高区的分界，跨区跨线设个红绿灯路口，很有仪式感。呵呵

醒着做梦

大片既视感

泰州小哥哥

堵车才能体现城市繁花

xiao6362389

郑克柔 发表于 2021-3-28 07:52
起点调整到凤凰路了。将来东风快速路分为东风南快速路、东风北快速路。南下北上，这叫跨线运行，都乖乖在凤 ...

前人给泰州留的坑多了去了，建议开帖大家讨论讨论。

泰如意

xiao6362389 发表于 2021-3-29 19:05
前人给泰州留的坑多了去了，建议开帖大家讨论讨论。

讨论能解决什么？

畅游凤城河

泰如意 发表于 2021-3-29 19:13
讨论能解决什么？

广大城建爱好者在论坛上讨论，虽然不能改变什么，只要庸官们哪怕是有一点点良心发现，论坛的意义就基本上达到了。

东沫

我都提前下

畅游凤城河

咋天到常州出差，只有一个感受，蓝陆走后的这几年，泰州城建与周边兄弟的城市差距不是缩小了，而是拉大了，为泰州的前途担忧！

星星

畅游凤城河 发表于 2021-6-18 20:11
咋天到常州出差，只有一个感受，蓝陆走后的这几年，泰州城建与周边兄弟的城市差距不是缩小了，而是拉大了， ...

这几年相对周边发展慢了

畅游凤城河

星星 发表于 2021-6-19 06:01
这几年相对周边发展慢了

以绿化为荣的扬州，最近这三年猛然醒悟，高架成环，道路成网，而泰州却相反，高架停滞，道路建设缓慢，绿化成了主旋律，绿化支持，但放松高架快速路，道路成网的建设，无异于自断双臂，脑残的表现。