jstz

合作共赢 发表于 2020-12-30 16:33
上海71路的貌似跟HBS差不多，都是独立车道，其他公交都不可占用，也是一样被骂。但是对于乘坐人，确实快很 ...

人家上面有高架路，不影响社会车辆通行。这才是中运量大通道的关键因素

hqwy007

zhangweiguojs 发表于 2020-12-30 21:03
最近体验了泰州人为堵车的奇葩。明明可以六车道的路，偏偏弄成四车道，还美名为了非机动车的人不被太阳晒， ...

太赞同了！泰州道路红线本来就不足，偏偏又一直坚持90年代的奇葩断面：超宽非机动车道、超宽人行道。好好一条可以规划6车道、甚至8车道的路，硬是设计成4车道；明明开始返修能够重新设计的断面，又牵扯绿化指标、花木帮油水；停车位指标、好停车利益；公共交通指标、公共交通利益；纷繁复杂，把本早该拨乱反正的事请处处受阻。现在这一套正副班长，捧臭脚吹捧的人很多，也都履职一年了，真正有疗效了吗？2020年民生重大工程全线延迟，就这样，还有脸去领“幸福城市”的锦旗，脸红不红？心虚不虚？

hqwy007

jstz 发表于 2020-12-31 07:02
人家上面有高架路，不影响社会车辆通行。这才是中运量大通道的关键因素 ...

正解，公交专用车道首先自己道路的断面能满足通行需求，没有8车道就不要想了。毫不夸张，泰州的路，连苏南苏北县级市都不如。

Klaus

今天坐了一趟H1，车上骂声一片，因为H1，导致多趟公交改线，很多人出行都不方便了，而且说好的5分钟一班，很多人说等了整整15分钟，体验很差，路过实验小学，及一些路段私家车占用公交车道，私家车估计也苦不堪言，两车道的路，很多路口排起长龙

两泰官河

郑克柔 发表于 2020-12-30 17:53
高港段尤其是高港城区段是否也有同样的情况？如果没有，海陵怎么答复

好像高港段基本都没弄吧
话说11路停了真不方便，这个h1 不经过万达，也不到坡子街，又是换乘的主，还没以前的11路来的方便

江东明珠

停了就不用去了

St_Jimmy

郑克柔 发表于 2020-12-30 17:53
高港段尤其是高港城区段是否也有同样的情况？如果没有，海陵怎么答复

公交专用道从高港北站往南就没有了，从刁铺立交桥再往南都是4车道，没办法实施。基于这个情况，高港北站由北向南的红绿灯路口竟然还是将原有直行加右转道改成只能借道右转的公交专用道，由北向南就只剩中间一条直行道，每天晚高峰堵成狗，施工方是脑残，设计方也是脑残吗……

叫爸爸

St_Jimmy 发表于 2020-12-31 10:18
公交专用道从高港北站往南就没有了，从刁铺立交桥再往南都是4车道，没办法实施。基于这个情况，高港北站 ...

梅兰路就特么双向四车道，还弄公交车道

郑克柔

两泰官河 发表于 2020-12-31 09:47
好像高港段基本都没弄吧
话说11路停了真不方便，这个h1 不经过万达，也不到坡子街，又是换乘的主，还没以 ...

原来11路不经过万达、东进路商圈。H1经过万达商圈青年路站点，经过东进路商圈青年路站点。

郑克柔

H1实际上最大的问题其实是南北的不一样。海陵老城区段，南北向最重要的道路已经不在青年路而是向东移动，至少到鼓楼路。而高新区和高港的最重要的南北道路依然在青年路。

wangyunqaz

可以把实验小学搬到老体校

泰州医药城

市民素质有待提高

爱抚娘娘

泰州医药城 发表于 2020-12-31 12:08
市民素质有待提高

部分官员的智商也有待提高

danfoby

爱抚娘娘 发表于 2020-12-31 12:48
部分官员的智商也有待提高

说出了大部分人的心声

hqwy007

爱抚娘娘 发表于 2020-12-31 12:48
部分官员的智商也有待提高

说得好！我觉得“部分”前面还可以加个“大”！

ningbo2008

这哪是什么好巴士，分明是坏巴士啊。不管是私家车或者坐公交出行的都极大不便，出行坐公交全靠换乘，也是服了。不把路修宽，天天抱着四车道绿化带黑钱吧,垃圾交管

两泰官河

郑克柔 发表于 2020-12-31 10:48
原来11路不经过万达、东进路商圈。H1经过万达商圈青年路站点，经过东进路商圈青年路站点。
...

原来的11 在鼓楼路换乘进商圈 或者步行去万达
好巴士，在青年路换乘进商圈的公交更少了，没以前方便
其实海陵已经东移，弄在青年路这条直线上，不方便

郑克柔

两泰官河 发表于 2020-12-31 16:38
原来的11 在鼓楼路换乘进商圈 或者步行去万达
好巴士，在青年路换乘进商圈的公交更少了，没以前方便
其 ...

单就到万达和东进商圈，H1比原11路方便。